Vehículos de Construcción
Volquete / Camión Tolva
Un volquete transporta y descarga por sí mismo tierra, árido, roca y escombros al elevar hidráulicamente la caja para volcar por atrás. OCALWA suministra volquetes nuevos en 6x4 y 8x4, de 18 a 40 toneladas, según densidad del material, distancia y límites viales, directo de fábricas verificadas.
Hecho para cargar, volcar y durar
La caja es de placa antidesgaste de alta resistencia, en U para tierra pegajosa y arcilla o recta para roca y árido, con izaje hidráulico frontal que eleva una carga completa con suavidad. Chasis auxiliar reforzado, ejes pesados y bogies traseros soportan cargas de tipo minero en caminos ásperos.
Los chasis se configuran 6x4 para construcción general u 8x4 para máxima carga legal, con volante a izquierda o derecha y nivel de emisiones a elección. Las cabinas ofrecen asientos con suspensión neumática, aire y seguridad para turnos largos.
Características clave
Especificaciones
| Drive | 6x4 or 8x4; LHD or RHD |
|---|---|
| Payload | 18 to 40 tonnes (by configuration and road rules) |
| Engine | Diesel 371 · 400 · 430 HP, Euro III / V / VI |
| Body | U-shape or square box, high-tensile wear plate |
| Body volume | 12 to 25 m³ (per bed size) |
| Hoist | Front-mounted hydraulic telescopic cylinder |
| Transmission | Manual 8/10/12-speed (auto option) |
| Cab | 2-seat, AC, air-suspension seat, safety cab |
| Options | Rock body, liner, tarp, tail-gate, heated body |
| Certification | Available with CE / factory QC report |
Configuraciones y opciones
La tracción, carga, caja y motor se ajustan a su material y vías. Díganos toneladas por carga, tipo de material, camino y volante izq./der. y especificamos el camión.
Por qué comprar volquetes con OCALWA
La caja correcta para su material
La caja en U descarga limpia la arcilla pegajosa; las cajas rectas para roca con revestimiento reciben piedra volada. Especificamos forma, grado de acero y volumen a su carga.
Nuevo o reacondicionado según presupuesto
Compre nuevo por garantía y flotas uniformes, o un volquete reacondicionado inspeccionado para mover tierra a mucho menor costo de capital.
Motores que sus mecánicos ya conocen
Los chasis usan motores diésel pesados con servicio amplio y ejes estándar, así piezas y conocimiento están disponibles en toda América Latina.
¿Listo para importar a escala de contenedor?
Preguntas frecuentes
Un 6x4 (tres ejes) es más liviano, económico y maniobrable para construcción general y terreno blando. Un 8x4 (cuatro ejes) reparte una carga legal mayor y se prefiere en cantera, minería y transporte largo donde cada tonelada extra cuenta. Lo ajustamos a sus caminos y reglas de carga.
Una caja en U autolimpia arcilla, barro y tierra y descarga más rápido, ideal para movimiento de tierras. Una caja recta para roca, normalmente con revestimiento atornillado, resiste el impacto de piedra volada y mineral. Díganos qué transporta y recomendamos forma, grado de placa y volumen.
Ajústelo a su combustible: Euro VI requiere diésel de bajo azufre confiable y AdBlue, no disponible en todas partes. Muchos operadores mineros y rurales eligen Euro III o Euro V por motores más simples y tolerantes. Confirmamos qué permite importar su país y qué combustible consigue.
La carga legal depende de las reglas de carga por eje y peso bruto de su país, no solo de la resistencia del camión. Un 8x4 suele permitir más que un 6x4. Sobrecargar rompe chasis y anula la garantía, así dimensionamos el camión para su tonelaje dentro de los límites locales.
Sí. Cilindros de izaje, bomba, sellos, pasadores de caja, revestimientos y piezas de PTO están en stock y se pueden reordenar. Como los chasis usan motores pesados de uso común y ejes estándar, filtros, frenos y embrague también se consiguen localmente.
Sí. Muchos compradores combinan volquetes con hormigoneras, un rodillo o una planta dosificadora en un pedido, que OCALWA consolida en la menor cantidad de buques para reducir el flete por unidad. Coordinamos el cronograma para que la flota llegue junta.
Sí. OCALWA consolida la unidad desde una fábrica verificada, organiza el envío RORO o en contenedor y entrega toda la documentación de exportación (factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, conocimiento de embarque). Enviamos con frecuencia a Colombia, Venezuela, Argentina, Paraguay y República Dominicana, y cotizamos FOB, CFR o CIF a su puerto más cercano.